HIT LIST

---

Na hru Grand Touring som sa fakt tešil. Ani neviem prečo, proste som mal nejakého toho tušáka. Nabudúce pošlem tušáka do riti (respektive za Mirsoftom, viete de v Blave býva? Ani sa nepýtajte... a ja sa tam stále musím štverať za ním. No ale ani Ondrew na tom nieje o nič lepšie). Táto hra ma kua statne sklamala. No ale hop do toho ať sme vod toho.

Po neštandartne dlhom loudovaní, ktoré musíte absolvovať po každom dokončenom preteku, sa na vás vyvráti Menu screen, kde si môžete vybrať tie štandartné veci... Trať, auto, options a štart. Takže sa na to pozrime od lesa. Options ponúka možnosť arcade a simulation módu, pričom v simulation si môžete vybrať obtiažnosť. V tejto možnosti sa tiež môžete venovať detailnému nastaveniu auta. Osobne som sa tomu ani raz nevenoval. Pretože som to mal naozaj na háku. Je to síce pekné upravovať si detaily auta, ale nejak ma to už tak nevzrušuje. A prečo aj, ja chcem pretekať a cítiť rýchlosť až za ušami. Avšak pri tejto hre sa mi to nejak nedarilo. Na Arcade mode je to klasický arcade mód. Samotné jazdy sa rozdeľujú na single, practice a takzvaný test drive, či také niečo. To je také jazdenie medzi kuželmi a takéto vecičky. To poteší, bohužiaľ dlhá nahrávacia doba mi to nejako znemožnila enjoynúť trochu viac. No pekné je, že je tu nejaká bokovka, ale hlavné su preteky, ku ktorým sa ešte dostanem, najprv však autá.

Mno. Začínate iba s dvoma kusmi, je to tuším Toyota Corolla a BMW Z3. Nie nebojte sa, to nie je všetko. Postupne si musíte vybojovať ostatné autá, ktorým je okolo osem kusov. Nebol som taký sadomasochista, aby som ich vybojoval všetky, ale stretnete sa určite s nejakou tou Carrerou a aj značka Ferrari spočinie vo vašich rukách. No ja sa teraz pozrem, čo som to práve napísal... Hmm, no dobre, sa mi to nesce prepisovať. Potešilo ma, že v hre sú aj autá, s ktorými sa môžete stretnúť aj v skutočnosti, no na druhej strane je fyzika všetkých vozov nejaká rovnaká. Na simulation mode sa síce hra snaží tváriť vážne, že pri prvej zatáčke vás aj s vaším BMWéčko jebne o mantinel, ale osobne si myslím, že je to len nechutná improvizácia. A na TOCA2 sa to určite nehrabe. Na druhej strane, ako dobité auto máte, takou rýchlosťou sa rútite/plížite. Auto si môžete repairnúť v boxoch. Tak aspoň nejaké to plus.

Okruhov je celkom slušné množstvo a sú tak krátko-stredne dlhé (asi tak polovica až tretina z NFS3). Nechutné je to, že aj keď máte reálne autá, tak stále pretekáte po okruhoch, ktoré už davno mali vymrieť. Okruhy sú dosť nudné s tupou grafikou a-la NFS2. Túto dosť tmavú skutočnosť mierne opravuje fakt, že si môžete nastaviť počasie, za ktorého budete jazdiť. Bohužiaľ aj toto sa už stalo štandartom a + si teraz nepíšem. Okruhy teda plus mínus 5 z desiatich. A to som mal zavretých všetkých 8 výfukov.

Čo vás však posadí do stoličky/kresla/WC/chladničky je grafika. Tak takúto grafiku ste naozaj nevideli... Zoberte si orgazmickú grafiku z Rollcage a teraz .... ju vydeľte šestnástimi, alebo radšej dvadsiatimi. Čo dostanete? Shit. Pekný Shit. Takže ešte odčítajte polovicu a mali by ste dostať obraz grafiky. Nebudem tu vymenúvať stromové textury s čiernym pozadím, 320x240 grafiku pri reflection effektoch a ďalšie sprostosti, pretože nechcem pokaziť deň vám a ani sebe. Treba však dodať, že som to hral s Rivou TNT cez Direct3D. Ale velice pochybujem, že to s iným grafickým akcelerátorom bude lepšie.

A milé dámy a páni to je všetko. Viac ani o chlp. Zničujúca grafika, fyzika nedôveryhodná, priemernosť, to je to, čo túto hru ťahá dole... Viete, čo je najhoršie na vynikajúcich hrách? Že po nich dlho nepríde nič lepšie. A toto je dôkaz. Takže všetci, čo stoja za mnou... Stretneme sa v chráme štyroch výfukov a každý si so sebou zoberte mladú pannu, budeme obetovať novej modle, ktorá sa zdvíha nad obzorom - DRIVER.

ZOLLINO

4/10