HIT LIST

---

Správa Nezávislej tlačovej agentúry(NTA):
Včera vzrušila svet správa o sťažnosti Konzorcia Amerických vlakových prepravcov (ART) na MmM Railroad Company u Amerického protimonopolného úradu. V sťažnosti obviňujú spomínanú spoločnosť z nekalej súťaže, vydierania menších spoločností a nedovoleného ovplyvňovania zákazníkov.

Komentár rádia Sme vždy proti:
... A tak celý svet s napätím očakáva rozhodnutie protimonopolného úradu. Lebo to ovplyvní vývoj všetkých železničných spoločností na celom svete. Na očakávanom pojednávaní sa už zaregistrovalo 1100 novinárov z celého sveta a sľubujeme našim čitateľom, že my budeme tiež pri tom.

Kedysi, pred niekoľkými rokmi, sa objavila na trhu hra Transport Tycoon. Úlohou hráča bolo vybudovať železničné impérium. Hra bola neskutočne hrateľná. A vlastne aj dnes je. Je to niekoľko mesiacov dozadu, čo som si ju znovu nainštalovat do svojho pentioveho Freddieho. A hral som, a hral a hral. Ako ten cvrček v rozpravke Cvrček a mravce. Nepoznáte? Tak teda: Kde bolo tam bolo (bum,bác, uá) "Dobre, dobre, vážení čitatelia pod nátlakom som nútený pokračovať v recenzii." Tak teda hral som, a hral, a hral. A bolo mi smutno, že taká dobrá hra nemá kúsok lepšiu grafiku, aby sa vynímala dobre aj na terajších strojoch. Svojho času som skúšal aj hru Railroad Tycoon na ktorú ma nalákalo pozlátko - perfektná grafika. Teda na svoju dobu. Ale po čase som zistil, že hra je trochu dosť neprehľadná a vrátil som sa naspäť k Transport Tycoonu.

Rádio Sme vždy proti:
Vážení poslucháči,máme tu správu od nášho vysraného redaktora, prepáčte, vyslaného redaktora, z prvého rokovania Protimonopolného úradu vo Washingtone:
Dobrý deň prajem všetkým u nás doma. Dnes ráno sa uskutočnilo prvé rokovanie pred najvyššími úradníkmi Protimonopolného úradu. Konzorcium Amerických vlakových prepravcov predložilo svoju sťažnosť v ktorej neuviedli žiadne podrobnosti a tak vám môžem len citovať prezidenta MmM Railroad Company, ktorý na tlačovej konferencii uviedol: "Všetky obvinenia sú absurdné. Pokúšajú sa naše obchodné úspechy, dokonalé plánovanie a stratégiu v podnikaní zastaviť takýmito hlúpymi trikmi. Však samotní užívatelia našich tratí sami vedia prečo používajú naše kapacity a nie kapacity konkurenčných spoločností. Podnikanie je tvrdý boj, ale my bojujeme čestne! A čestne a víťazne vyjdeme aj z tohoto boja.

Pár týždňov dozadu som mal možnosť zahrať si demo hry Railroad Tycoon II. Hral som celú noc, aby som nadránom zistil, že demo neobsahuje položku SAVE. Bol som nešťastný, bol som smutný, bol som nazúrený, bol som neskutočne nadržaný na to, kedy budem mať možnosť testovať kompletnú verziu.

Rádio Sme vždy proti:
Vážení poslucháči, znovu sa vám ohlasujem z Washingtonu s najnovšími správami. Dnes pred úradníkmi vystúpil prvý vážny svedok proti MmM Railroad Company - bol ním Generálny sekretár druhej najväčej prepravnej spoločnosti v USA - MCA RT, ktorá v poslednom čase začína mať vážne ekonomické problémy. Uviedol a predložil aj dôveryhodné doklady potvrdzujúce jeho slová, že vysokí predstavitelia MmM Railroad Company pred rokom vyvolali rokovanie, v ktorom im navrhli, aby si rozdelili pole pôsobnosti. Ako je vám určite známe, spoločnosť MCA RT uviedla na trh nový produkt - rezervovanie miest vo vybraných vlakoch. Rezervácia znamenala pre klienta pohodlenejšie cestovanie, vyšší komfort a príjemnejiu obsluhu. Predstavitelia spoločnosti MmM navrhli, aby MCA RT predávala tento svoj produkt len na kratšie vzdialenosti a oni by zabezpečovali cesty nad sto kilometrov. Keďže predstavitelia MCA RT túto ponuku odmietli, prišla spoločnosť MmM na trh s podobným produktom, ale ponúkla ho všetkým zdarma, pričom sľubované vylepšenie služieb, komfortu a zvýšenie rýchlosti prepravy dokázateľne neboli zrealizované. Citujem slová generálneho sekretára: "Vlaky, vypravované spoločnosťou MmM sú pomalšie, pomalšie je aj vybavovanie cestujúcich, ktorí na splnenie svojej požiadavky musia čakať výrazne dlhšie než u nás. Navyše vezmime si železničný spodok, na ktorom spoločnosť prevádzkuje svoje trate - koľkokrát sa stalo, že vlaky nemohli íšť načas, alebo museli ísť pomalšie, lebo vybudované trate jednoducho neumožňujú vyššiu rýchlosť."

Viete si teda predstaviť môj šok, keď som sa dozvedel, že hru RAILROAD TYCOON II. od Mirsofta vyfasoval Zolino. Keď som sa prebral zo šoku, začal som konať. Najprv som Mirsofta mierne priškrtil, aby si viac takúto vec nedovolil, a potom som poslal Zolimu zopár výhražných anonymných listov, neviem už presne čo som v nich napísal, ale čosi som tam šemotil o vyvraždení jeho rodiny, rozštvrtení jeho samého a tak podobne, až sa napokon rozhodol, že hra ho výrazne nebaví a že ju recenzovať nebude. S radosťou som si teda niesol krabicu s RRT II. domov. Takto vyzerá:

RRT II. je bombastická hra. Spojila hrateľnosť Transport Tycoona s grafikou Railroad Tycoona a výsledkom je vynikajúca stratégia rozvoja a budovania železničnej siete. Hráč ma k dispozícii takmer neobmedzený výber - jednak lokalitu, kde chce svoje impérium budovať (USA Západné pobrežie, celé USA, Veľká Británia, Afrika, Európa ...), môže si vybrať rok kedy chce začať (od toho sa odvíjajú lokomotívy ktoré su k dispozícii), môže si vybrať či chce hrať sám, alebo chce mať ( a koľko) počítačových protivníkov, či chce nebodaj hrať po sieti (TCP/IP, IPX, MODEM, SERIAL), navyše si môže ešte zvoliť obtiažnosť, alebo si môže vybrať pripravené kampane (kde si môže nastavovať tie isté voľby ako som už bol spomínal) a keď už je príliš veľký masochista a všetko doteraz ponúkané mu nestačí, má možnosť využiť editor a postaviť si vlastnú hru, či kampaň. Editor je vcelku príjemný a zrozumiteľný a ten kto už s nejakým editorom pracoval (napríklad Warcraft II, Age of Empire's ...) nebude mať najmenšie problémy s jeho obsluhou. Pre začiatočníkov je pri hre navyše pripojená možnosť Tutorialu, teda vždy pri každej novej akcii sa objaví okienko, ktoré nás informuje čo a ako treba urobiť.

Správa NTA:
V 64 krajinách sveta pred veľvyslanectvom USA uskutočnili sa masové protestné demonštrácie na podporu, alebo proti MmM Railroad Company. Pri zrážkach medzi demonštrantmi navzájom a medzi demonštrantmi a policajnými silami, ktoré sa snažili obidva tábory rozdeliť, bolo zabitých približne dnanásťtisíc ľudí a okolo osemdesiattisíc bolo zranených.

Grafika a zvuky - krásna renderovaná krajina, plne zoomovateľná a otáčajúca sa mapa. Navyše som si všimol, že od voľby zväčšenia sa odvíjajú aj zvuky. Keď máme maximálne zväčenie, tak okrem fučania vláčikov (ktoré je počuť štandarnde vždy) , je počuť napríklad aj žblnkot potôčikov a riek... Počul som, že hru sprevádza krásna country hudba, ale žiaľbohu nie na mojom počítači. Neviem prečo, ale pri mojej neštandardnej zvukovej karte (ktorá si hraje kedy chce) ma prekvapuje, že nejaké zvuky vôbec počujem. Trochu sú odfláknuté samotné vláčiky a vozne a hlavne ich správanie sa v zákrutách, pretože človek má pocit, ako keby vozeň nachádzajúci sa práve v zatáčke išiel iným smerom než zvyšok vlaku, ale to rád autorom hry odpustím.

Redaktor rádia Sme vždy proti:
Dnes pred vystúpili predstavitelia menších prepravných spoločností s dôkazmi, ktoré usvedčujú MmM Railroad Company z vydierania. Predstavitelia MmM Company nútili menších prepravcov aby využívali ich služby rezervácie miest a v prípade, že neboli ochotní, neumožňovali pracovníci MmM Company vlakom týchto spoločností bezproblémový priechod cez svoje trate, hoci ich k tomu zaväzuje zákon. Predstavitelia MmM Railroad Company sa odmietli pred novinármi k tomuto problému vyjadriť, jediné čo boli ochotní povedať, bolo obvinenie, že boli zle pochopení, keď ponúkali ostatným spoločnostiam svoj produkt. Tvrdia, že nikdy nikoho nevydierali, že jednuducho prechod a obsluha vlakov využívajúcich rezervačný systém MmM Company je bezproblémovejšia než pri vlakoch, ktoré tento systém nevyužívajú.

K samotnej hre - svojou prehľadnosťou a jednoduchosťou obsluhy veľmi pripomína Transport Tycoon. Z jedného miesta má človek prehľad o tom, ako je vyťažený ktorý vlak, koľko nákladu čaká na ktorej stanici (podľa toho môžeme pružne reagovať a meniť zloženie a počet vozňov pripojených k vlaku), aká je výnosnosť a priemerná rýchlosť a mnohé iné veci, ktoré ma momentálne nenapadnú. Napríklad vieme na jeden pohľad posúdiť ako rýchlo ide konkrétny vlak, či vlak ide do kopca, z kopca, či brzdí, koľko má nevyťažených vagónov, aký veľký náklad vezie a pod. Čo ma prekvapilo, je možnosť výberu stavebného štýlu staníc, mostov... Potešila ma tiež možnosť kedykoľvek vlak otočiť a povedať mu aby sa vrátil - aj keď to nevychádza z reality, ale v priebehu hry je niekedy nutné túto činnosť urobiť. A v Transport Tycoone táto možnosť výrazne absentovala. Autori pamätali aj na také maličkosti (a ani hráč ich nesmie podceniť) ako sú nutnosť dopĺňať lokomotíve vodu, v hornatých krajoch piesok, aby sa kolesá nekĺzali, olej, treba pamätať na pravidelnú údržbu, lebo ináč sa vlak rýchlejšie opotrebuje ... Skoro som sa vykotil zo stoličky, keď mi vlak prepadli a vykradli - to viete Divoký západ. No proste množstvo detailov a detailíkov, navzájom prepojených, ovplyvňujúcich našu ekonomickú situáciu.

Správa NTA:
Diktátor krajiny Biely sloní kel, Mutambu Butumba vypovedal vojnu susednej krajine Čierny sloní kel, s odôvodnením, že naschvál začali používať rezervačný systém MmM Railroad Company, len aby poškodili prepravné spoločnosti krajiny Biely sloní kel. Prezident krajiny Čierny sloní kel požiadal Bezpečnostnú radu OSN o mimoriadne zasadnutie BR OSN.

Ekonomika - časť ktorú nemám rád, lebo jej nerozumiem.Všetky možné grafy, čísla - ktohovie, čo znamenajú? Rád sa nechám poučiť. Jediné, čo mňa zaujíma, je výška konta spoločnosti, lebo od toho závisí jej rozvoj, jej možnosť ďaľších investícií a pre mňa možnosť nákupu nového balíku akcií. Je zaujímavé, že postava hráča je oddelená od príjmov spoločnosti. Od výšky príjmov spoločnosti a od balíku akcií, ktoré z tejto spoločnosti vlastní, sa odvíja aj príjem hráča. Teda napríklad ak spoločnosť má zisk 100000 (slovom stotisíc) a hráč vlastní jedno percento akcií, jeho ročný príjem (rozumej do peňaženky hráča, nie spoločnosti) je jedno percento zo stotisíc. A ak má dosť peňazí, môže si kúpiť ďalší balík akcií. Tým vzrastie aj jeho príjem, teda ak sa spoločnosti darí. To je asi tak všetko, čo som dokázal z ekonomickej časti pochopiť. Ale verím, že tak ako v samotnej hre, aj v tejto časti je všetko navzájom prepojené a navzájom sa ovplyvňujúce, ale ja jednoducho tieto možnosti hry vynechávam a ignorujem.

Redaktor rádia Sme vždy proti:
Dnes sa objavil nový prvok v rokovaní pred Protimonopolným úradom proti MmM Railroad Company. Je ním správa, ktorú podpísali viaceré popredné európske prepravné spoločnosti s poukázaním na to, že aj na území ich štátov si MmM Company počína podobným spôsobom a uviedli aj konkrétne dôkazy, ktoré porota zatiaľ nezverejnila. Paradoxne, akcie firmy MmM Railroad Company sa vyšplhali na historicky najvyššiu výšku, 67 dolárov za kus.

Rady - dajte si dobrý pozor, kde a ako staviate železničnú trať a hlavne VEĽKÝ pozor na stúpanie - každé väčšie stúpanie má výrazný vplyv na rýchlosť vlaku a tým aj na náš zisk. Hlavne v začiatkoch hry je nutná čo najrýchlejšia trať. Nezabúdajte na výstavbu staníc a hlavne na údržbu lokomotív. A investujte do priemyslu ... A tak.

A pre tých podvodníkovejších, zopár cheatov:

Stlačte TAB a do políčka čo sa objaví napíšte:

BigfootGold - vyhráte scenár so zlatou medailou
BigfootSilver - vyhráte scenár so striebornou medailou
BigfootBronze - vyhráte scenár s bronzovou medailou
BoBO - prehráte scenár
Cattle Futures - hráč dostane 1000000$ cash (v hotovosti)
Slush Funds - spoločnosť hráča dostane 1000000$ cash
Powerball - hráč dostane 100000000 $ cash
King of the Hill - spoločnosť dostane 100000000$ cash
AMD103 - zmení všetky lokomotívy na AMD103

PS: Ak vám spoločnosť MmM Railroad Company pripomína inú spoločnosť USA, je to podoba čisto náhodná.

MmM

8/10